電梯接地系統(tǒng)：功能劃分與實(shí)施方法

　　現(xiàn)代電梯引用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制以后，電梯接地是一項(xiàng)復(fù)雜的工程。它涉及多種接地系統(tǒng)——直流“地”、安全保護(hù)“地”、交流要作“地”及防雷保護(hù)“地”。諸“地”的設(shè)置原則以及它們之間的關(guān)系，是電梯電氣設(shè)計(jì)人員與從事電梯安裝改造工程技術(shù)人員所共同關(guān)注的問題。

　　1 直流“地”

　　直流“地”是針對(duì)電梯計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)而言。我國當(dāng)今投放市場(chǎng)的電梯產(chǎn)品其控制系統(tǒng)廣泛采用可編程序控制器PLC或微機(jī)型計(jì)算機(jī)（有單片機(jī)、多微機(jī)、智能群組）。無論采用哪種控制方式，其控制中心CPU均以相當(dāng)高的速度在運(yùn)行著。其運(yùn)行頻率高達(dá)1~7MHz。在這如此高的頻率之后，計(jì)算機(jī)設(shè)備之間的連接電纜，就像天線一樣，即可以接收外部的射頻干擾信號(hào)，也能向外輻射射頻干擾信號(hào)，引起計(jì)算機(jī)場(chǎng)地內(nèi)電磁干擾。另外，由于電梯控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)運(yùn)行電壓低，通常為5-24V，故要求計(jì)算機(jī)場(chǎng)地內(nèi)數(shù)據(jù)處理裝置各單元之間電壓差變化極小。為此需設(shè)置一個(gè)能在計(jì)算機(jī)運(yùn)行頻率之下達(dá)到高質(zhì)量、低阻抗性、穩(wěn)定電位的接地系統(tǒng)——直流“地”系統(tǒng)。

　　直流“地”系統(tǒng)是一個(gè)穩(wěn)定計(jì)算機(jī)各處理裝置信號(hào)電位，專供信號(hào)返回的獨(dú)立接線系統(tǒng)。它可以與大地相連，但不允許有正常工作電流流過。如與大地?zé)o導(dǎo)體連接，而以懸浮的地作系統(tǒng)的參考單位，此稱浮地系統(tǒng)。直流“地”的構(gòu)成原理是基于電路性去耦以達(dá)到等電位，從而消除或抑制各單元信號(hào)回路流過共用回路產(chǎn)生的公共阻抗耦合性干擾，避免各接線形成磁場(chǎng)敏感環(huán)。常用直流“地”接線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有兩種：星形狀與網(wǎng)絡(luò)狀。星形狀系統(tǒng)要求各接地線根據(jù)信號(hào)流向一點(diǎn)（基準(zhǔn)點(diǎn)），網(wǎng)絡(luò)狀系統(tǒng)是星形狀系統(tǒng)的延伸，是從一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)變成一個(gè)等電位的基準(zhǔn)面。電梯設(shè)備根據(jù)自身特殊的結(jié)構(gòu)層次性質(zhì)其計(jì)算機(jī)直流“地”系統(tǒng)常設(shè)置成星形狀。星形狀系統(tǒng)在建筑電氣領(lǐng)域也稱單點(diǎn)接地，此系統(tǒng)在10kHz-3MHz中應(yīng)用較好，這已能滿足一般電梯微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的需要。

　　電梯計(jì)算機(jī)系統(tǒng)直流“地”實(shí)際上為計(jì)算機(jī)各處理裝置工作而建立的標(biāo)準(zhǔn)等電位點(diǎn)或面，這種接地型式通常也稱信號(hào)接地或邏輯接地，它們實(shí)際上是高頻接地，即考慮通過高頻信號(hào)的接地。直流“地”并不一定完全要求是零電位點(diǎn)或面，在不考慮強(qiáng)電故障、雷電壓影響及靜電荷泄放的問題上，采用浮置“地”接線結(jié)構(gòu)變是允許的，但此時(shí)直流“地”系統(tǒng)對(duì)大地電阻應(yīng)大于1MΩ以上。

　　2 安全保護(hù)“地”

　　我國電梯制造安裝規(guī)范特別強(qiáng)調(diào)安全保護(hù)接地的重要性。安全保護(hù)接地的實(shí)質(zhì)就是將設(shè)備各部件的所有可導(dǎo)金屬外殼通過電氣接線的方式將其強(qiáng)制性接地，從而避免對(duì)設(shè)備金屬可導(dǎo)電外殼可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)電壓為設(shè)備及人身安全所構(gòu)成的威脅。GB10063-93《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定：接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。除36V以下安全電壓外的電氣設(shè)備金屬罩殼應(yīng)設(shè)有易于識(shí)別的接地端，且應(yīng)有良好的接地，接地線應(yīng)分別直接接至接線柱上，不得互相串接后再接地。規(guī)范中突出強(qiáng)調(diào)接地線接至主接線柱的直接性，而不得串接，即意在降低總的接地電阻值，以保證電梯各電氣用電設(shè)備發(fā)生接地故障時(shí)，設(shè)備金屬外殼不致產(chǎn)生過高的接觸電壓，并且能在整定的電小時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生足夠大的故障電流使保護(hù)裝置可靠動(dòng)作（如熔斷相線上的熔斷器等）。